在高层建筑的消防登高面一侧，地面必须设置消防车道和供消防车停靠并进行灭火救援的作业场地，该场地就称为消防救援场地或消防车登高操作场地。

 (一)*小操作场地面积

       消防登高场地应结合消防车道设置。考虑到举高车的支腿横向跨距不超过6m，同时考虑普通车（宽度为2.5m）的交会以及消防队员携带灭火器具的通行，一般以10m为妥。

       消防车登高操作场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。

       对于建筑高度大于50m的建筑，操作场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。

(二)场地与建筑的距离

       根据火场经验和登高车的操作，一般距建筑5m，*大距离可由建筑高度、举高车的额定工作高度确定。

       场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。

(三)操作场地荷载计算

  
      作为消防车登高操作场地，由于需承受30~50t举高车的重量，对中后桥的荷载也需26t，故从结构上考虑应做局部处理。

       对于建筑高度超过100m的建筑，需考虑大型消防车辆灭火救援作业的需求。如对于举升高度112m、车长19m、展开支腿跨度8m、车重75t的消防车，一般情况下，灭火救援场地的平面尺寸不小于20m×10m，场地的承载力不小于10kg/cm²，转弯半径不小于18m。 

 (四)操作空间的控制
       应根据高层建筑的实际高度，合理控制消防登高场地的操作空间，场地与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的架空高压电线、树木、车库出入口等障碍，如下图所示，同时要避开地下建筑内设置的危险场所等的泄爆口。

       消防救援场地的设置，对于消防救援至关重要，设置时既要结合建筑内部功能，更需要结合建筑周边场地关系，布置合理的救援场地，满足救援需要。